صرفه‌جویی ارزی یک هزار و ۱۰۰ میلیارد ریالی در شرکت نفت و گاز آغاجاری
تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۳۲۱۹۸
مدیرعامل شرکت نفت و گاز آغاجاری از تعویض شیرآلات سرچاهی چاه شماره پنج رامشیر بدون حضور دکل تعمیراتی و جلوگیری از کاهش ۹۰۰ هزار بشکه‌ای نفت و صرفه‌جویی ارزی یک هزار و ۱۰۰میلیارد ریالی در این شرکت خبر داد.
به گزارش شانا به نقل از شرکت بهره‌برداری نفت و گاز آغاجاری، جواد تقی‌زاده گفت: باتوجه به ایمن نبودن تولید از چاه شماره پنج رامشیر با دبی پنج هزار بشکه در روز به‌دلیل نشت شدید داخلی شیرآلات سرچاهی با برنامه‌ریزی دقیق از سوی مهندسی تولید شرکت آغاجاری و مهندسی بهره‌برداری ستاد مناطق نفت‌خیز جنوب و اداره خدمات فنی سرچاهی و ملی حفاری تعویض شیرآلات سرچاهی بدون حضور دکل تعمیراتی انجام شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: ایمن‌سازی چاه با استفاده از نصب مسدودکننده در ستون و آویزه لوله‌مغزی چاه و تزریق گل، تعویض شیرآلات معیوب تاج و تسهیلات سرچاهی ( شیر اصلی پایینی، شیر اصلی بالایی، شیر ایمنی سرچاهی، شیر عمقی و شیر بهره‌برداری) انجام شد.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری نفت و گاز آغاجاری تصریح کرد: باتوجه به عدم نیاز به استقرار دکل تعمیراتی و حذف هزینه‌های جانبی از جمله هزینه‌های محوطه‌سازی، جابه‌جایی و استقرار دکل، راندن رشته تکمیلی، انجام آزمایش‌های متعدد و اقدام‌های جانبی دیگر، سود و صرفه اقتصادی حاصل از اجرای این عملیات به‌مقدار یک‌هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال برآورد شد و از کاهش تولید ۹۰۰ هزار بشکه نفت که ناشی از عملیات محوطه‌سازی و تعمیر با دکل بود جلوگیری کرد.
منبع: شانا
کلیدواژه: شرکت نفت و گاز آغاجاری تعویض و تعمیر تجهیزات سرچاهی نفت و گاز آغاجاری بهره برداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۳۲۱۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات پرداخت تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پرداخت تسهیلات ارزی واردات اتوبوس با نرخ سود ۹ درصد گفت:شرکت‌ها تا صبح فردا برای اعلام تعداد ناوگان وارداتی فرصت دارند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر یادآور شد: با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ 600 میلیون یورو و همچنین 4000 میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود 9 درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.
وی افزود: در فاز نخست 150 میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از 5 سال ( قیمت هر دستگاه تا 220 هزار دلار) در نظر گرفته شده است. متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح فردا شنبه 8 اردیبهشت، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.
وعده حل مشکل کمبود ناوگان جاده‌ای اربعین با وارداتوی تاکید کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.
به گزارش تسنیم، بر اساس دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه 1402 اولویت واردات اتوبوس با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزارهای آنهاست.
شرکت‌های حمل‌ونقل باید تعهد دهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.
هر شرکت می‌تواند حداکثر 25 دستگاه اتوبوس وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند، در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند.
شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن 10 سالگی امکان فروش آنها را ندارند.
حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید 150 هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا...) این مقدار توسط سازمان راهداری کاهش یابد.
واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری، حداکثر سه ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری امکان پذیر خواهد بود..
شرایط تامین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند 3)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد